BYD là hãng ô tô nước nào?

Hãng xe Trung Quốc BYD vượt Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, nhờ doanh số tăng vọt trong quý 4-2023. Ngày 03/01/2024 Tesla công bố kỷ lục bán ra 484.507 xe điện trong quý 4-2023, tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù bán ra số xe kỷ lục nhưng Tesla vẫn bị hãng xe Trung Quốc BYD đánh bại với doanh số 526.409 trong cùng quý. Cùng AOZOOM tìm hiểu chi tiết hãng ô tô BYD ngay bài viết dưới đây.

Tìm hiểu hãng ô tô BYD

BYD là hãng xe điện lớn nhất của Trung Quốc thuộc tập đoàn BYD. Và tập đoàn này đang có những chiến lược, kế hoạch phát triển xe điện BYD thành hãng xe điện toàn cầu. Trong năm 2022 vừa qua BYD đã bán được hơn 1,85 triệu xe và trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới trong năm qua. BYD, viết tắt của "Build Your Dreams", được thành lập năm 1995 tại Trung Quốc bởi Wang Chuanfu. Ban đầu, BYD khẳng định vị thế là nhà sản xuất pin lớn nhất thị trường, cung cấp pin cho cả tập đoàn Nokia danh tiếng.

Ô tô BYD

Vào năm 2003, BYD mở rộng sang lĩnh vực ô tô bằng việc mua lại Xi'an Qinchuan Automobile. Tuy nhiên, phải đến năm 2005, mẫu xe hơi đầu tiên của BYD mới ra mắt. Tiếp nối thành công, năm 2008, BYD ghi dấu ấn với F3DM - dòng xe PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) đầu tiên trên thế giới, mở ra kỷ nguyên mới cho xe điện sử dụng động cơ xăng để nạp pin.

Sở hữu xuất thân là công ty sản xuất pin, BYD nắm giữ lợi thế vượt trội về công nghệ pin, được đánh giá là top đầu thế giới hiện nay với công nghệ Blade Battery (Lithium iron phosphate - LFP). Thậm chí, Tesla Model Y cũng sử dụng pin do BYD sản xuất, dù hai hãng là đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Điểm nổi bật của BYD là khả năng tự cung tự cấp toàn bộ quy trình sản xuất pin, tạo nên lợi thế cạnh tranh vượt trội so với các nhà sản xuất xe điện khác.

Sự phát triển

Năm 2022, BYD ghi nhận doanh số hơn 1,85 triệu xe, trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới ( Theo báo cáo của EV Volumes). Tuy nhiên, xét về doanh số bán ra toàn cầu, BYD vẫn xếp sau Tesla với 1,3 triệu xe. Mặt khác, tại thị trường Trung Quốc, BYD là "ông vua" xe điện với thị phần 35,5%.

Dự đoán trong năm 2024, BYD sẽ vượt mặt Tesla, với thị phần toàn cầu hiện tại của BHD là 17.1% và Tesla là 19.9%. BYD cũng đặt mục tiêu chiếm 5% thị phần tại Châu  u bằng việc đầu tư xây dựng nhà máy tại Hungary (giai đoạn 2025-2026).

Hiện BYD đã có mặt tại hơn 60 quốc gia trên thế giới. Từ Trung Quốc, BYD vươn rộng tầm ảnh hưởng sang thị trường Châu  u và Châu Á, đồng thời đặt mục tiêu tiến vào thị trường Mỹ trong tương lai gần. Tháng 5/2024 đánh dấu cột mốc quan trọng khi BYD chính thức công bố kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam.

Vào ngày 15/06 vừa qua, BYD đã tổ chức buổi lễ ra mắt tại Thành phố Hồ Chí Minh, giới thiệu 3 mẫu xe đầu tiên sẽ được phân phối tại Việt Nam bao gồm Dolphin, Seal và Atto 3. BYD cũng sẽ chính thức mở bán xe vào ngày 18/07 sắp tới.

Vào ngày 15/06, BYD Việt Nam tổ chức buổi lễ giới thiệu 3 mẫu xe là Dolphin, Seal và Atto 3 đến các đơn vị báo chí trong nước.

Điểm chung nổi bật của bộ ba xe điện BYD này chính là khả năng sạc nhanh DC, cho phép nạp lại 30-80% dung lượng pin chỉ trong 30 phút, giúp rút ngắn thời gian chờ đợi và nâng cao trải nghiệm di chuyển của người dùng. BYD Atto 3, BYD Seal và BYD Dolphin đều được trang bị bộ pin Blade do chính BYD phát triển, nổi tiếng với độ an toàn hàng đầu thị trường pin toàn cầu.

Bên cạnh đó, chìa khóa xe dạng NFC mang đến sự tiện lợi, màn hình giải trí trung tâm xoay 90 độ đáp ứng nhu cầu giải trí đa dạng. Đặc biệt, tính năng Vehicle-to-Load (V2L) có trên cả 3 dòng xe cho phép cung cấp điện cho các thiết bị điện dân dụng thông qua hệ thống ổ cắm trên xe, biến chiếc xe điện thành nguồn điện dự phòng hữu ích trong mọi tình huống.

BYD Atto 3 được xem là "át chủ bài" của BYD khi ra mắt tại thị trường Việt Nam. Mẫu SUV điện này sở hữu kích thước được xếp vào phân khúc hạng C (Sub-Medium Class Vehicles), là các loại xe bình dân cỡ trung. BYD Seal thuộc phân khúc hạng D (Top-Middle Class Vehicles), thường là các loại xe bình dân cỡ lớn, vốn được đánh giá là thị trường kén khách với doanh số thấp hơn so với các phân khúc B và C.

Cuối cùng là BYD Dolphin, một sự lựa chọn dễ tiếp cận nhất trong dải sản phẩm "chào sân" thị trường Việt của thương hiệu BYD. Xe được định vị trong phân khúc cỡ B (Small Class Vehicles), thuộc các xe gia đình cỡ nhỏ.

>>> Xem bài viết gần đây: Những ô tô được ưa chuộng hiện nay

Giá xe BYD khoảng bao nhiêu?

BYD được biết đến là dòng xe điện có mức giá khá rẻ. Và mức giá của BYD đã đe dọa trực tiếp đến các nhà sản xuất xe điện Tesla. Volkswagen, Honda và các hãng xe điện khác khiến những đối thủ này đã phải liên tục giảm giá tại thị trường Trung Quốc.

BYD phát triển rất nhiều dòng xe từ xe hạng phổ thông giá rẻ đến hạng sang với các mức giá mềm. Các mẫu xe phổ thông như Song, Qin, Dolphin và Han: có giá rẻ và trung bình với mức giá từ 100.000 - 300.000 nhân dân tệ (14.560 - 43.700 USD). Với mức giá rẻ này khi về Việt Nam BYD sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Vinfast trong phân khúc xe giá rẻ. Cụ thể BYD Seagull sẽ cạnh tranh trực tiếp với xe điện Vinfast VF5 (được niêm yết ở mức 458 triệu VNĐ - 538 triệu VNĐ)

Không đặt nặng áp lực doanh thu khi tham gia thị trường Việt Nam, BYD chọn chiến lược tiếp cận khách hàng thông qua chất lượng sản phẩm thay vì tập trung vào việc xây dựng hạ tầng sạc.

Hãng tin tưởng rằng khách hàng mua xe giai đoạn đầu sẽ có giải pháp sạc pin phù hợp tại nhà, tại các trạm sạc nhanh của đại lý hoặc trạm sạc công cộng của bên thứ ba. BYD cho rằng đây là cơ hội cho các nhà cung cấp trạm sạc phát triển, đồng thời khẳng định rằng "có cầu ắt có cung", hạ tầng sẽ tự khắc hoàn thiện khi thị trường đón nhận xe điện tốt.

Chiến lược tiếp cận này cũng dẫn đến việc BYD không đặt áp lực doanh số quá cao. Hãng tin tưởng rằng khách hàng mua xe điện đã có tính toán kỹ lưỡng về nhu cầu và khả năng sạc pin, do đó sẽ không đặt nặng vấn đề số lượng bán ra. Mục tiêu của BYD trong 6 tháng cuối năm 2024 là bán khoảng 5.000 xe, tương đương 900 xe/tháng.

Mục tiêu này có thể xem là tham vọng, nhưng không phải không có cơ sở. BYD đã từng gặt hái thành công tại nhiều thị trường mới thâm nhập, điển hình là Thái Lan. Vào cuối năm 2022, chỉ sau một năm ra mắt, BYD đã bán được 30.650 xe tại Thái Lan, chiếm 40% thị phần xe điện và trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất nước này. Mẫu xe chủ lực của BYD tại Thái Lan là BYD Atto 3, cũng chính là mẫu xe được giới thiệu tại Việt Nam.

Kết luận

Dù là "tân binh" tại thị trường Việt Nam, BYD vẫn là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới về doanh số. Sở hữu công nghệ tiên tiến và kinh nghiệm dày dặn, BYD đang từng bước nỗ lực chinh phục khách hàng Việt bằng những sản phẩm chất lượng và dịch vụ chu đáo.

Cảm ơn bạn đọc!

AOZOOM.COM.VN